Après un semestre et demi d'étude intensive du chinois, la rumeur estudiantine estime que l'on est au niveau pour prétendre passer avec succès le HSK. Et bien, je pense qu'il n'en est rien. C'est au casse-pipe que les profs nous envoient.

Le HSK -Hanyu shuiping kaoshi (汉语水平考试)- est, pour les neophytes, une sorte de mélange entre le Toeffl et le Toeic, transposés en chinois. Séparé en trois niveaux, les candidats peuvent ainsi passer le niveau élémentaire (1 à 3), intermédiaire (4 à 8) ou avancé (8 à 12). Pour vous donner une idée, pour s'inscrire en licence (diplomante) dans une université chinoise, il faut obtenir un niveau 5  au minimum. Pour un master, le niveau 7 est requis.

Dimanche matin (à 9h!) je m'essayais donc au niveau intermédiaire, sans trop me faire d'illusions d'ailleurs. Juste en guise de préparation avant de le passer (et le réussir) en juin prochain.

Je me retrouve donc devant ma copie, ayant 145 minutes pour répondre à 170 questions. En déchiffrant à peine 50% du vocabulaire, c'est chaud. Je dirai même plus, c'est infaisable. Et on ne peut même pas quitter la salle d'examen avant la fin du temps imparti!

Le temps de comprendre, à la louche, le sens des textes et dialogues et hop il faut passer à la question suivante. Sur quatre possibilités de réponse (QCM), on élimine une ou deux à côté de la plaque et le choix final est laissé au hasard. J'ai répondu avec conviction à (peut-être) cinq questions, laissant la providence répondre aux autres. Un dimanche matin déprimant. Résultats dans un mois.

Le déjeuner fut heureusement plus joyeux. "Christmas brunch" du club de rugby. Menu excellent, agréables voisins de table. Bonnet rouge et pompom blanc indiquant "Merry Christmas", en cadeau.

Maigre consolation tout de même en pensant à la garden party manquée (par moi) de l'annif de Riko dans le "Chateau de sa mère" en fausse Bretagne. Riko a 30 ans. Joyeux anniversaire!

Depuis presque 10 mois que je suis ici, j'ai pu m'apercevoir d'un truc -que chaque visiteur de Shanghai et de Chine- aura pu remarquer: les chinois conduisent comme des pieds!

Rapides et vifs comme de vrais Parisiens, ils démarrent au quart de tour dès que le feu repasse à l'orange (ici c'est vert-orange-rouge-orange-vert), si le feu a le temps d'être complètement vert avant que la voiture de pôle position n'ait démarré, appretez-vous aux Tuttttttt, tutttttttt.

Prenant aussi un peu de graine de l'île de Beauté, le code de la route semble avoir été considérablement allegé. Que l'on soit piéton, cycliste, motocycliste ou dans une voiture, c'est une vraie jungle urbaine.

Au début ça surprend. Les feux tricolores sont de l'autre côté des carrefours et même lorsqu'ils sont rouges les autos ont le droit de tourner à droite. Si vous êtes piéton et traversez perpandiculairement gardez-vous bien de chaque côté, il y va de votre salut.

A vélo il faut aussi faire un peu attention. Ne voulant pas mourir trop jeune, j'ai même acheté une lampe de vélo pour être VUE, alors qu'aucun vélo n'en a et que même les scooters et voitures hésitent à s'en servir -risque d'usure? (comme les clignotants?). Pour les vélos, c'est le big bazar pour dire les choses poliment, comme à Paris. Trois km sur une rue avec couloir de vélo pour arriver à un croisement sans suite de piste cyclable et parfois même avec des suites de rues interdites aux vélos (grosses artères). C'est enrageant. Pas de flics? alors on continu sur le bitume. Personne sur le trottoir, alors le trottoir! Le truc c'est d'emboîter le pas à quelqu'un comme ça c'est lui qui prends!! Hihi. Ou mieux: expliquer qu'on va voir un tongxué (camarade de classe) qui habite juste là à 50m, qu'on sait que la rue est interdite aux vélos mais il faut quand même arriver chez lui... Ca marche toujours.

Autre drame de la conduite locale, les conducteurs ne savent pas faire un créneau. Comme on ne peut pas garer de voitures dans la rue (l'exception de certaines, rares) les chauffeurs ont l'habitude d'allée de résidence ou de parking souterrain.

L'autre jour en rentrant, un type voulait se garer dans ma rue. Voiture d'environ 4m, place libre de 6 ou 7m. Le gars a commencé par éteindre ses phares (c'est vrai qu'à 22h ils ne sont pas très utiles) et il a joué à: je rentre l'avant, je ressors l'avant, je rentre l'arrière... 4, 5 fois de suite. Feux éteints et sans clignotants (pour quoi faire?). Pour un peu, j'ai bien failli lui proposer mon aide, mais à sa place (de mec) j'aurai été véxée alors je me suis abstenue.

Ca me rappelle le créneau que j'avais fait pour garer la voiture d'une tante sur le parking d'un resto y a deux mois. Voiture neuve, en plus, avec le bipeur d'obstacle à l'arrière.

Venez faire un stage à Paris les amis! Rien de mieux pour apprendre à conduire!